FICHTL CUP 12.5.

FICHTL CUP se bude konat pravidelně a je vlastně náhradou za Enduro, které tady mělo velkou tradici, ale již nebude, protože jsme nezískali les.

>  ZDE VÍCE INFORMACÍ   <
>    WWW.FICHTL.CZ.TL    <

ROZDĚLENÍ KATEGORIÍ:

Speciál:

  • Základ rámu od krku až po obě horní uchycení motoru vycházející z typů Jawa 550, 555, 05, 20, 21, 23.
  • Ostatní úpravy rámu, tlumení, brzd, výfuku, kol, atd neomezeny dle fantazie
    a peněženky.
  • Použití hřebů v pneumatikách je zakázáno!
  • Motor pohledově dle originálů výše předepsaných typů. Bez jakýchkoliv návarků jak na kartérech.Jinak povoleno vše co se vejde do oroginálu bez viditelných venkovních úprav. (převodovka, klika, atd.)
  • Chladící žebra na válci povolena.
  • Vějířová hlava je povolená.
  • Maximální vrtání válce 41,75mm tj. 15. výbrus.
  • Musí být zachována originální rozteč šteftů válce.
  • Povoleno jakékoliv koleno sání a karburátor.
  • Klapka sání je zakázána!
  • Zapalování možno použít jakékoliv, které se vejde pod původní víko.

Klasik:

  • Stroje typů Jawa 550, 555, 05, 20, 21, 23. Bez jakéhokoliv odstanění původních dílů
    (plechy, blatníky,atd.) a bez úprav motoru, primárních převodů, zapalování, výfuku
    a karburátoru – vše origo.
  • Povolena pouze vzpěra mezi krkem a sedlem. Ostatní úpravy rámu zakázány!
  • Maximální vrtání válce je 40mm tj. 8. výbrus.
  • Originální rozeta (55 zubů). Pouze možnost měnit sekundární kolečka
    (11 – 14 zubů).
  • Drapáky jsou povoleny, musí zůstat zachován rozměr kol 16″.

 

Zdokumentované akce

Všechny akce jsou zdokumentovány na studiových videokazetách a DVD včetně prostorového zvuku.

Destruction Derby 2012
Fichtl Cup 2012
Destruction Derby 2011
Demolition Derby 2011
Poslední tankování 2006
Poslední startování 2005
Motorkářská svatba 2005
Poslední tankování 2004
Letní sraz 2004
Vyhánění pavouků 2004
Poslednítankování 2003
Letní sraz 2003
Supermotoshow 2003
Vyhánění pavouků 2003
Poslední startování 2002
Letní sraz 2002
Vyhánění pavouků 2002
Poslední startování 2001
Letní supermotoshow 2001
Vyhánění pavouků 2001
Poslední tankování 2000
bodyguard 2000
Supermotoshow 2000
Vyhánění pavouků 2000
Poslední tankování 1999
Supermotoshow 1999
Vyhánění pavouků 1999
Vymytí mozků 1998
vyhánění pavouků 1998
Poslední tankování 1997
Letní sraz motorkářů 1997
Poslední tankování 1996
Letní sraz motorkářů 1996

 

Z loňského Vyhánění pavouků (2005): nekonalo se, protože:

30.4.2005 ztratil Sherif Tony dobrovolně svobodu na radnici v České Lípě za doprovodu burácení cca 250 motorek, kterým se podařilo zaplnit náměstí… :-)
Akce pokračovala bohatým programem v areálu U Sherifa, kde vystoupilo 6 rockových kapel a na závěr vypukl mohutný ohňostroj.

Plakáty některých akcí

Supermotoshow 25-27.7 2003

Jako doprovodná akce Mistrovství světa (dále jen MS) Supermoto probíhá v areálu „U Šerifa“, vzdáleného od autodromu v Sosnové cca 10 km, již tradiční motosraz  „Supermotoshow“, jehož termín byl kvůli konání MS Supermoto posunut o 1 měsíc oproti klasickému (1. víkend o prázdninách). Motorkáři, kteří zdejší srazy již absolvovali (od roku 1995) vědí, že se tady rozhodně nudit nebudou. Opět se budou rožnit selata, rocková muzika v podání kvalitních kapel bude zase prošpikována erotikou, soutěžemi a různými exhibicemi. Vzhledem ke společné akci s autodromem a možnosti shlédnutí MS v nejatraktivnějším motocyklovém sportu proběhnou 2 spanilé jízdy zakončené v Sosnové vjezdem na dráhu před naplněné tribuny a uložení motorek do uzavřeného parkoviště. Účastníci se budou moci na kartu, kterou obdrží při vstupu do areálu „U Šerifa“, libovolně pohybovat mezi oběma areály a vychutnat si tak program, který probíhá od pátku do neděle – NONSTOP.

Vyhánění pavouků 13.-14.dubna 2002

Vyhánění pavouků 2002
13.-14.dubna 2002

 

O víkendu 13. – 14. 4. 2002 proběhl v areálu „U Šerifa“ v Kamenici u Zákup tradiční jarní motorkářský sraz. „Vyhánění pavouků“. Počasí jako již tradičně při otevírání sezóny příliš nepřálo, přesto přijelo dost motorek, někteří motorkáři přijeli auty…

Takže se sešlo 500 – 600 lidí, probíhaly klasické motorkářské soutěže, jako je páka, hod klikovkou a lodním pístem, pomalá jízda, rychlopití piva a podobně. Pro diváky bylo zřejmě nejatraktivnější přetlačování motorek přes speciální kozu, při němž se na chvíli celý areál zahalil do mlhy z pálících se  pneumatik. Atmosféra byla přes nepřející počasí báječná. Rožnila se selátka, pivo teklo na 3 místech, vše podbarvovala rocková muzika. Ve 14 hodin vyrazila kolona motorek a doprovodných aut na spanilou jízdu do České Lípy a zpět.

Motorkáři tradičně ozvučili burácejícími motory ze zhruba 180 strojů českolipské náměstí a vrátili se na základnu k Šerifovi, kde program pokračoval nonstop do neděle. O dobrou zábavu na sále, kam se po 20. hodině většina zúčastněných přesunula, se postaraly kapely Krleš, Big Water, The Mikesh Band, Trolley a odvážné striptérky, které přivezl Sherif na sál v 1. patře na svém choperu obě najednou.

Celkově se sraz dle vyjádření zúčastněných povedl, všichni se již těší na letní Supermotoshow ve dnech 5. – 7. července 2002 a na Poslední tankování koncem října.

Supermotoshow 6-8.7 2001

Supermotoshow 2001

Motorkářský sraz Supermotoshow 2001 

Šestý letní sraz motorkářů proběhl v areálu hospody u Šerifa o víkendu 6–8.7.2001. Díky zmatečnému článku v Českých motocyklových novinách spousta motorek přijela už týden předtím a tak tu bylo „jen“ asi 200 motorek a 400 lidí. Mezi nimi bylo také kvarteto motorkářů ze Slovinska na Yamahách. Nutno připomenout, že zástupce zmíněného časopisu se k nám osobně dostavil a za omyl se veřejně při srazu na pódiu omluvil.  Do programu sobotního večera nepříjemně zasáhla větrná smršť  s deštěm, sice krátká, ale silná, která nám zbourala jeden ze stanových hangárů a lehce zranila zpěvačku právě vystupující skupiny Krleš   Protože nás včas varovali starostové Zákup a České Lípy  a na dveře hospody jsme vyvěsili upozornění, že se k  nám ta pohroma blíží, řada lidí s motorkami odjela, ale i těch zbývajících bylo tolik, že se na sál večer nevešli, hospoda praskala ve švech. I v tom blázinci ovšem program pokračoval , kapely přemístěné na sál řádily jako venkovní vichr, vyhlašovaly se výsledky motorkářských soutěží z letiště a autodromu, opakovala se erotická vystoupení, soutěžilo se ve zvedání plného kegu piva, pilo se a jedlo.  Podle pro-gramu se hrálo venku už od pátečního odpoledne, venku jsme viděli v postavené aréně borce předvádějící thaibox, pěkná účast motorkářů byla v soutěži házení těžkou klikovkou.

Jela se přirozeně Spanilá jízda od nás přes Sloup, Nový Bor, Českou Lípu na autodrom v Sosnové, kde jsme se stali na chvíli součástí programu probíhajícího Mistrovství ČR v Supermoto . Odtud jsme jeli  na východ na letiště Hradčany, kde proběhlo měření max.rychlosti  a pak teprve zpátky do Kamenice. 

Během srazu se opékala venku na rožni tři selátka, nabídli jsme pravé zabijačkové hody s jitrničkami, jelítky, gulášem a polévkami, k nim čtyři druhy piva a občerstvení jsme zajistili i na letišti. Velice se osvědčila zahrádka před hospodou s posezením a slunečníky, tam sedělo pořád asi 60 lidí a tak jsme se přes den všichni pohodlně k jídlu mohli posadit venku či v hospodě. Další novinkou letošního srazu bylo ubytování v 10ti přistavěných karavanech. Sraz měl určitě lepší zabezpečení a úroveň, než ty předcházející a ta tendence bude jistě pokračovat. Sami dobře víme, kde je co možné a nutné zlepšovat.

Nutno připomenout i jména vystupujících rockových skupin: Krleš,  ZZ Top Revival,  The Fastbirds,  The Mikesh Band,  SRK, Hollodron, Ocelot, Bandoleros. Omluvila se jen kapela Big Water kvůli zranění jednoho z členů skupiny.   Ozvučení zajistil zvukař skupiny Krleš.

      A také nutno poděkovat sponzorujícím firmám:  Autodrom Sosnová, Pivovar Samson, TisPra Cvikov, Ferodo Česká Lípa a Brys Nový Bor.