FICHTL CUP se bude konat pravidelně a je vlastně náhradou za Enduro, které tady mělo velkou tradici, ale již nebude, protože jsme nezískali les.

>  ZDE VÍCE INFORMACÍ   <
>    WWW.FICHTL.CZ.TL    <

ROZDĚLENÍ KATEGORIÍ:

Speciál:

• Základ rámu od krku až po obě horní uchycení motoru vycházející z typů Jawa 550, 555, 05, 20, 21, 23.
• Ostatní úpravy rámu, tlumení, brzd, výfuku, kol, atd neomezeny dle fantazie
  a peněženky.
• Použití hřebů v pneumatikách je zakázáno!
• Motor pohledově dle originálů výše předepsaných typů. Bez jakýchkoliv návarků jak na kartérech.Jinak povoleno vše co se vejde do oroginálu bez viditelných venkovních úprav. (převodovka, klika, atd.)
• Chladící žebra na válci povolena.
• Vějířová hlava je povolená.
• Maximální vrtání válce 41,75mm tj. 15. výbrus.
• Musí být zachována originální rozteč šteftů válce.
• Povoleno jakékoliv koleno sání a karburátor.
• Klapka sání je zakázána!
• Zapalování možno použít jakékoliv, které se vejde pod původní víko.

Klasik:

• Stroje typů Jawa 550, 555, 05, 20, 21, 23. Bez jakéhokoliv odstanění původních dílů
  (plechy, blatníky,atd.) a bez úprav motoru, primárních převodů, zapalování, výfuku
  a karburátoru – vše origo.
• Povolena pouze vzpěra mezi krkem a sedlem. Ostatní úpravy rámu zakázány!
• Maximální vrtání válce je 40mm tj. 8. výbrus.
• Originální rozeta (55 zubů). Pouze možnost měnit sekundární kolečka
  (11 – 14 zubů).
• Drapáky jsou povoleny, musí zůstat zachován rozměr kol 16″.